（丁兆东）“最后一公里”是指公交站点到老百姓家的一段路程，理想的步行距离不宜超过800米，这是完善公共交通体系的理想标准。近日，抚松县交通运输局按照抚松县委、县疫情防控指挥部的统一部署，组织工作组下沉抚松县抽水乡的芝阳、东大、碱场村协助乡村政府开展防疫工作，为群众解决出行难问题。

　　我和碱场村妇女主任赵秀梅同志去碱场村西坎屯入户筛查疫情隐患，当我们来到村民苗增升家时，老两口正在院里干农活。苗增升1951年生人，今年72岁了，他步履蹒跚、踉踉跄跄，走路姿态像极了南极冰盖上的企鹅，看他好像随时要摔倒，我赶紧伸手搀着他的一只胳膊。进到屋里，我看见墙角有张“靠边站”饭桌，就主动放开，然后坐在他们家的炕沿上，打开记事本，了解、记录他们家的自然情况，如实填写了防疫调查表。

　　登记完事儿后，我便和苗老哥攀谈了起来。原来苗老哥年轻时在林场抬小杠（抬原木归楞、装车），积劳成疾，腰椎颈椎都有毛病，压迫神经行动不便。得知我是交通局的工作人员，老苗说：交通局给我们抽水乡办了挺多好事儿，村民们都很感激，但是还有一件事，希望领导同志帮助解决，就是西坎屯不通大客车，老百姓出门要走2公里路去碱场村部门口坐车。西坎屯共43户居民、130多口人，加上前甸子8户20多口人，出行不方便，现在村里的老年人居多，腿脚不利索，去趟县城来回走路就得一个多小时，尤其像他这样上岁数的老人、还有病，去趟县城就更困难了……听了苗老哥的话，我跟他说，这件事不归我管，我没法答复你，但是回去后我可以跟领导汇报。苗老哥听了连声说谢谢、谢谢了。

　　回碱场的路上，我和赵主任详细了解了一些情况：碱场村西坎屯距离碱场村委会两公里，现有居民43户，137口人。由于抚松镇的客运班车终点站是碱场村村部门前，离西坎屯还有两公里，因此造成了现在的困局。为此碱场村委会也曾到相关部门联系过，但始终没能解决，主要问题集中在两点：一是客运线路当时审批的是碱场村至抚松镇，延伸线路就得变更行政许可经营范围；二是西坎屯目前只有43户、130多口人，每天出行的人员较少，从经营成本考虑，班车车主没有积极性。

　　为了打通城乡公交“最后一公里”及时向局领导进行了汇报，有关部门现正在办理中，体现职了能部门的责任担当，把党的惠民政策真正落到实处，把实事儿办好，把好事儿办实。目前，抚松县交通运输局正在大力开展人民满意交通行动，打通最后一公里是习近平同志的要求，是人民对美好生活的期盼，别说是130多口人，脱贫路上一个都不能少，这是我们交通运输主管部门分内的责任，因为最后一公里连接的是民心。